Estruturas e as novas tecnologias: à luz de lajes pré-fabricada de concreto
Além das estruturas reticuladas de concreto armado moldado in loco, com laje maciça ou nervurada de concreto, e das estruturas com perfis metálicos, existem muitas outras opções de elementos estruturais de concreto ou metálicos. Daremos destaque a três: laje pré-fabricada de concreto laje steel deck e sistema light steel framing. As lajes pré-fabricadas podem ser maciças ou alveolares. Geralmente são produzidas em concreto protendido, o que aumenta a resistência das lajes. As lajes alveolares, também chamadas de tipo Roth, que você pode ver na Figura 4, têm vãos internos, chamados de alvéolos, que servem para reduzir o peso próprio. Após a instalação das placas, Lagartixo (2011) destaca a necessidade da execução de uma capa de concreto armado sobre as lajes pré-fabricadas, que proporciona apoio estrutural e faz a transferência de cargas entre partes distintas. As lajes alveolares são, geralmente, moldadas em formas metálicas fora do canteiro da obra, ou seja, são industrializadas. Sua principal vantagem em relação às lajes maciças de concreto moldado in loco é com relação ao prazo de execução, que, por ter a cura anteriormente à instalação na estrutura, dispensa escoramento, o que possibilita a execução de outras atividades.
A principal desvantagem é com relação ao transporte e à necessidade de içamento no local de aplicação, logo, é necessário haver um projeto de logística de canteiro eficiente, compatível com o tipo de estrutura racionalizada. De acordo com Lagartixo (2011), as lajes pré-fabricadas, quando comparadas aos sistemas de lajes de concreto convencionais, oferecem as seguintes vantagens: diminuição da mão de obra; redução do tempo de construção; redução dos custos globais; controle de qualidade. A laje steel deck é um sistema no qual chapas de aço perfiladas funcionam, ao mesmo tempo, como forma e como armadura positiva após a cura do concreto (SOUZA; MELO, 2017). Como as chapas metálicas já têm certa resistência, a quantidade de escoramento é reduzida, podendo até mesmo ser eliminada. Observe na Figura 5, a utilização da laje do tipo steel deck. De acordo com Souza e Melo (2017), as vantagens das lajes steel deck, quando comparadas aos sistemas de lajes metálicas convencionais, são: acabamento de alta qualidade; maior segurança em situação de incêndio; após a cura do concreto, a chapa serve de armadura; segurança para quem está trabalhando durante a montagem nos pisos inferiores; rapidez de execução; redução do peso, quando comparada à tecnologia de vigas mistas; dispensa escoramento na maioria dos casos. As estruturas light steel framing são um tipo de sistema empregado, geralmente, em
edificações de poucos pavimentos.
Esse sistema estrutural é construído em aço galvanizado, com etapas industrializadas, reduzindo perdas. Isso quer dizer que ele não é reticulado com pilares e vigas, mas sim com perfis metálicos espalhados pelo perímetro da edificação, tanto externa quanto internamente. Seu fechamento é feito, externamente, por placas cimentícias e, internamente, por placas de gesso acartonado na maioria das vezes, podendo ser usados outros fechamentos. O sistema light steel framing tem limitação quanto ao número de pavimentos, sendo mais indicado para edificações de até oito pavimentos (HEREDIA; PIMENTA, 2016); porém, apresenta muitos benefícios. Segundo Heredia e Pimenta (2016), ele tem as seguintes vantagens: leveza estrutural; menor prazo de entrega; fidelidade projeto–obra; redução de desperdícios; redução de mão de obra; melhor organização do canteiro de obra; menor propensão de acidentes de trabalho; não há restrições de acabamento; excelente desempenho acústico e térmico; não é necessário quebrar a parede para manutenções; menor impacto ambiental; melhor controle de qualidade.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
LAGARTIXO, P. M. R. Sistemas estruturais de edifícios industriais pré-fabricados em Betão. 2011. 99 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) — Universidade Nova de Lisboa, Lisboa, 2011. Disponível em: https://run.unl.pt/bitstream/10362/5328/1/Lagartixo_2011. pdf. Acesso em: 27 dez. 2019.
HEREDIA, P. P.; PIMENTA, L. C. Viabilidade técnica do sistema construtivo light steel framing: vantagens e desvantagens. PMBK, 2016. Disponível em: https://pmkb.com. br/artigos/viabilidade- tecnica-do-sistema-construtivo-light-steel-framing-vantagens- -e-desvantagens/. Acesso em: 27 dez. 2019.
SOUZA, L. F.; MELO, M. H. Estudo do uso de lajes mistas steel deck. 2017. 58 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) — UniEvangélica, Anápolis, 2017. Disponível em: http://repositorio.aee.edu.br/bitstream/aee/931/1/20172_TCC_ Lucas_E_Marcelo.pdf. Acesso em: 27 dez. 2019.
Autor:
Prof. Dr. Rinaldo Melo.